5 Tips about tips penjagaan kereta auto You Can Use Today
5 Tips about tips penjagaan kereta auto You Can Use Today
Blog Article
Anda dinasihati untuk flush keluar coolant lama dan ganti baru sekurang kurangnya dua tahun sekali. Bukan apa, coolant yang kotor mampu untuk merosakkan sensor enjin. Bila dah rosak, kena baiki. Bila nak baiki, duit lagi! Rujuk pengeluar kereta anda untuk mendapatkan nisbah tetapan dan paras coolant mengikut spesifikasi yang telah ditetapkan.
Jikalau sizing tayar ditukar rim kecil atau besar, anda haruslah mengikut spesifikasi yang ditetapkan oleh kilang tayar tersebut.
Sama ada anda seorang pemandu baru yang gugup atau sudah beberapa kali mencuba, artikel ini adalah untuk anda. Kami telah kumpulkan tip-tip terbaik, teknik-teknik rahsia, dan nasihat pakar yang akan membantu anda menguasai ujian JPJ dengan kereta auto.
Ramai pemandu di Malaysia cenderung mengabaikan penggunaan isyarat membelok, menyebabkan kekeliruan dan potensi kemalangan di jalan raya.
Perancangan yang baik dan memanfaatkan peluang diskaun adalah kunci untuk mengelakkan pembelanjaan yang tidak perlu.
– Wash your automobile (basuh kereta) at the least after per month especially for those who generally park your automobile outside and oftenly subjected to dirt. Do not go away the dirt accumulate as it Artikel may well injury your car entire body paint and can result in corrosion.
Mengabaikan penyelenggaraan berkala seperti pemeriksaan brek, tayar, dan minyak enjin boleh menyebabkan kerosakan mekanikal semasa memandu. Pastikan kenderaan diselenggara mengikut jadual untuk memastikan ia berfungsi dengan baik dan selamat.
Menyedari dan mengelakkan kesilapan ini dapat meningkatkan keselamatan dan kecekapan pemanduan. Berikut adalah kesilapan umum semasa memandu kereta auto:
Namun, ada juga bateri yang mampu bertahan lebih lama sehingga 4 tahun, tetapi harganya agak mahal berbanding bateri lain.
Jika lapisan pad kelihatan menipis hingga hampir pada backing plate, pad perlu diganti.Kadar kehausan ketebalan pelapik brake pad yang dibenarkan adalah tidak kurang 2 milimeter (mm).
Dengan melabur dalam latihan tambahan, anda meningkatkan peluang untuk lulus ujian pada kali pertama, yang akhirnya menjimatkan masa dan kos.
Pastikan bunga pada tayar tidak kurang dari takat tanda. Jika lebih daripada tanda tersebut, ini juga bermakna tayar tersebut perlu ditukar kerana ia sudah tidak selamat lagi untuk digunakan.
Jika tidak, pelbagai masalah akan timbul apa yang kita panggil secondary defect. Antaranya brake disc akan mengalami kesan calar yang sangat banyak, brake disc akan hangit (terbakar) meninggalkan kesan hitam kebiruan dan ini akan menyebabkan considerably less effectiveness of braking process.
Salah satu tips asas penjagaan tayar adalah anda perlu memastikan tekanan udara pada tayar mengikut spesifikasi yang telah ditetapkan oleh kilang.